水泥散裝機(jī)可安置在倉(cāng)底或適當(dāng)設(shè)備的端部，供散裝汽車、火車或船裝料用，裝有自動(dòng)料滿指示和控制裝置并有含塵氣體接口，可以消除裝車時(shí)滿外溢和粉塵飛揚(yáng)問題。裝料口采用可伸縮的形式，以適應(yīng)不同車型和不同位置進(jìn)行裝卸的場(chǎng)合。

 

　　機(jī)器由電控箱、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。汽車散裝機(jī)可與料庫(kù)下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過程自動(dòng)化，裝車效率高、粉塵污染少。
 

　　水泥散裝機(jī)相比常規(guī)設(shè)備，增設(shè)了手持操作端，手持操作端可移動(dòng)，當(dāng)罐車到來時(shí)，可由罐車司機(jī)在車上操作，方便實(shí)用，不需要業(yè)主配備專職裝車工。料滿控制由手持式按鍵操作，克服了經(jīng)常因控制信號(hào)而裝不滿的弊端。
 

　　其中，移動(dòng)式水泥散裝機(jī)是將固定式安裝在行走車上，車上有料倉(cāng)，通過密封裝置與入料機(jī)構(gòu)相接，確保在行走過程中既能入料，又不會(huì)將物料泄漏，適合對(duì)汽車、火車的散裝作業(yè)。
 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：
 

　　1、具有裝車全過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，工藝適應(yīng)性強(qiáng)、無粉塵外揚(yáng)、料滿指示可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉等特點(diǎn)。
 

　　2、不適用于有粘濕性、腐蝕性、溫度高于150℃的物料。
 

　　3、裝車速度是通過卸料閥以及輸送設(shè)備的輸送能力來確定。一般情況下，裝大型汽車、火車或船需要速度很快。約120-130噸/小時(shí)，裝普通散汽車要求速度慢一些，約60-100噸/小時(shí)。
 

　　4、在工作場(chǎng)地有壓縮氣源(壓力約0.4MPa)情況下宜選用氣動(dòng)閥門。
 

　　5、對(duì)有特殊需要的用戶可進(jìn)行專門設(shè)計(jì)制造。
 

　　6、分控制柜控制和按鈕站控制兩種形式，訂貨時(shí)需說明要求。
 

　　使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
 

　　1、當(dāng)散裝頭下降，鋼繩松弛時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)要停止，以免鋼繩過于送亂發(fā)生故障，在操作時(shí)若散裝頭已下降至規(guī)定位置，但指示燈仍不亮，這說明松繩開關(guān)失靈，要停止給料，提升散裝頭進(jìn)行檢修。
 

　　2、在操作時(shí)，一定要將散裝頭的下料管對(duì)準(zhǔn)罐口，避免發(fā)生溢料事故。
 

　　3、在裝料時(shí)，若發(fā)生大揚(yáng)塵，則是排料不通暢，要停止下料，但不能立即提散裝頭。
 

　　4、在裝料的過程中，若發(fā)生溢料現(xiàn)象，要停止下料，將吸塵管防塵卸下，排出積存的物料以后再提升散裝頭，若下料管伸縮不靈活，可通過調(diào)整鋼繩長(zhǎng)短使其伸縮自如。
 

　　5、裝料時(shí)，若到滿料時(shí)間，料位計(jì)不發(fā)出信號(hào)，要立即停止下料，提升散裝頭，若料滿，則是料位計(jì)控制失靈，要立即檢修。